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第110章 火药与货车


“哎呀,还是宿舍的床舒服啊!”
  一月二十八,李岸回到了村里,召开战斗部成员开了会,要求他们千万千万要保密,就让虎子送外村几个小家伙回去了。
  二月初,万物生机现,农田里面突突突的声音此起彼伏,李岸和小伙伴们带着满身的疲惫和两条货船回了家,今年是周围几个寨子农业革新元年,李岸也终将把农业革新的风吹遍这片大陆。
  二月初二,宜酿酒!
  李岸酿酒可不是为了喝,而是为了制作起爆药。在一战和二战中,这种酒精参与制备的起爆药曾广泛运用,也是那个年代走火和哑火的元凶。
  李岸叫来虎子:“去给我调拨一千斤粮食,还有,等春耕结束,在山上修建一座实验室,那座实验室,只要我在里面,任何人不允许靠近,包括你。”
  “实验室?”虎子一脸懵,“那是什么?还有我为什么不能靠近?”
  “是这样,我需要制作一批大威力武器,需要一个房子,但是做那批武器很危险,危险到我都无法控制。这种武器制作过程中可能在制作的时候会发生非常严重的爆炸,如果你不小心进去产生了震动引起爆炸,那咱俩有可能就得去见阎王,所以你也不能进去。”
  “那你?”
  “没事,只要你不来打扰我,我就有把握不发生大规模的爆炸,小规模爆炸的威力有多大我知道,能控制好。”
  李岸轻叹一声,他为什么知道,被炸过呗。
  参加工作以后有一次交流会上认识了个搞军工的兄弟,两个人虽然领域不同,但是都喜欢研究,所以聊得来,然后成了好哥们。
  有一次哥们单位要做一次产品演示,就是二战期间的枪械,因为是小项目,就给那哥们一个人做了。
  那哥们呢,非要炫技,拉着李岸就进了实验室,各种捣鼓,还一边教李岸怎么弄怎么弄,然后在最后一道反应,哥们要带李岸躲隔离室的时候,意外发生了。
  李岸当时年轻啊,看那滋滋冒白烟挺好玩,就凑过去看。那哥们进了隔离室,回头看到李岸没跟来,吓得头发都掉了,大喊一声快进来,不喊还好,这一喊,“嘭”的一声,李岸被抬到医院抢救了两个小时才抢救过来。
  还好带了护目镜,不然就瞎了。但是也是那一次,玻璃渣炸了李岸一脸,从此脸上狰狞恐怖,三十岁了也没找着女朋友。所以李岸不喜欢镜子,这也是为什么生产这么久玻璃也没做镜子的原因。
  但是那次,他也清楚的记住了反应瓶和隔离室的距离应该设置为多少,反应如何进行,什么时候要加什么,所以才说自己有把握。
  (友情提示:文中仅会介绍生产原料,不会对具体试验过程做任何阐述,生产炸药,高爆药,起爆药,枪支弹药都是违法犯罪行为,做守法公民,请勿以身试法。)
  “实验室大概需要三百平米左右,地基必须要打牢,这个是图纸,严格按照图纸的位置,高度,还有砖块数量去建,所有试验台要用水平尺反复打确认水平,记住了吗?。”
  虎子跟了李岸这么久,自然是看得懂简单的图纸了,这个房子结构很复杂,有小房间,数个隔断,还有几个空荡荡的敌方标注了要摆什么反应塔,喷淋塔,封闭储存箱。
  虽然看不懂,但是虎子头一次看李岸建房子是这种郑重其事的态度,所以把事情老老实实放在了心上。拿着图纸,给李岸弄来了粮食,开着挖机就上山找地方去了。
  李岸叹气,要在条件这么坑爹的地方一个人做这种事情,难度和当年前辈们用算盘做蘑菇弹是很像的。
  找到机床的图纸,李岸回到了机床那儿,重新设计了一台机床。
  没错,做枪械是需要专用机床的,卡盘需要相对固定,减速比巨大。车刀架需要设计在中轴线位置,并且要有相当长的X轴活动量,而且,X轴需要和卡盘联动进行非常精确的自动进给,比车螺纹都要精确,Y轴需要将精准的可控移动量调整到0.5毫米以下,越小越好。
  所有的功能都不是李岸目前的机床能实现的,只能重新制作。
  李岸有写写画画,制了个卡车的图。
  等到所有人上班以后,各就各位,多出来的人都被李岸拉去修路,李岸可没忘记石油那儿还没通路呢,那是大事,现在工厂越来越大,库房也越来越多,李岸让几个村长挑了一些机灵的把安全事项交代好管库房去了。
  接下来就是炼铁,做大蒸锅,蒸过一遍,撒上老秦牌酒曲放缸里盖上自己闷酒,反正李岸又不是喝,能出酒精就行,接着敲敲打打好几天,喜提新车床,李岸才开始造车。
  为什么要造车呢,当然是那码头拉货实在是太慢,一百吨东西,用马车拉,又费人力时间还久,弄一台卡车是很有必要的。
  又是一顿叮呤哐啷,大陆一台蒸汽前后纯板悬100%轮胎减震的卡车便问世了,至于为什么要做板悬,李岸表示这样装货量大,绝对不是技术不好,绝对不是。

  新的卡车采用360°全景天窗设计,在厂房里面还给他盖了专属停车位,货箱容积20立方米,蒸汽动力,手拉油门,下车拉车门式刹车,健身房式方向盘,86类似款后轮驱动。集科技,人文,经济,文化于一体,李岸看着非常开心。
  轮胎没法用充气的,制造工艺摆在这里,于是李岸只能做了轮胎皮,用螺丝固定在轮毂上。
  由于无法进行动平衡,车辆只能低速行驶。李岸测试了一下,到湾子那里十公里大概一个小时就可以开到,也不慢了。
  找了几个眼睛发光的村民做了驾驶培训,最后确定了驾驶小队的四名成员,一人发了一块小木牌就当驾照。开车的时候两人一组,一人开车一人加煤。
  这种东西胜在结构简单,耐用,所以李岸并不打算改,就是一台蒸汽机,出来以后的动力传到输出轴上,再由传动轴经过双十字轴送到后轮,李岸还特意做了差速器,没有差速锁,反正雨天不出门,就没有特别设计液压线路支持差速锁。
  当然,其实柴油机当动力更好,但是,李岸不会做离合器!毕竟是搞工程机械的,搞汽车确实是缺了火候。
  要是没得离合器,那卡车就会一摇就走,也不管你打没打着火,不熄火打死不停,还不能倒车,这场景李岸确实无福消受。本来实在不行还可以设计同步器,可是李岸不会做转速表,没得转速表纯凭经验,不开十几年谁搞得定同步器挂挡?
  小家伙们的弩机点射和连发倒是通过同步器完成的,但是那是因为那一套发动机是固定转速,所以才能用,车可不是固定转速。
  所以李岸只能被迫接受了需要点火两小时才能走的蒸汽机卡车,好歹蒸汽机还能挂倒挡刹车不是?


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